受IMO(国际海事组织)全球“限硫令”的影响,2019年春节过后,崇明口岸修造船企业在港船舶数量明显上升。3月至8月,崇明长兴两岛修造船厂日均在港船舶53艘次,较去年同期上升36%。记者了解到,确保船舶排放合规,常规解决方案有使用低硫燃料、安装脱硫设备和使用LNG等清洁能源代替三种,综合使用成本和改装难度,安装船舶尾气脱硫设备的方式较为经济。(中国新闻网)
上周海岬型船舶市场交易活跃,总体表现良好;极限灵便型和超灵便型船舶市场表现积极,大多数地区租金价格走强;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮租金价格迎来回升。
此次301调查的政治性和经济性特点明显大于法律性,并可能改变全球造船业的生态环境和竞争条件。
上周海岬型船舶市场太平洋板块交易活动略有减弱后出现反弹;巴拿马型船舶市场喜忧交集;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮运价指数持续下跌。
上周海岬型船舶市场开局缓慢,但势头逐渐增强;巴拿马型船舶市场表现起伏较大;在成品油油轮市场,LR1、LR2油轮运价在中东湾地区均出现下滑。
在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江港口规模较大地区,船舶排放是大气污染的主要来源之一。