2019成都国际车展于近日如期而至。这个中国西部一年一度声势最为浩大的汽车展销会,为今年这个最冷的“金九银十”拉开序幕。本届成都车展的新车数量高达60款,较往年翻了一番。汽车厂商奋力用新车攻势驱散“车市寒冬”的努力,期望能够在资本市场上得到相应的“回报”。
长期以来,由于信息不对称等因素影响,国人对购置二手车仍旧缺乏信心。上述消费者表示,之所以选择瓜子二手车正是因为看中其大平台,有质量保障,但现实情况却让人失望。
兰博基尼今年将完成电动化战略的第一步,即实现所有产品线的混动化,同时已经着手研发一款纯电动车。
上汽通用汽车新高管团队的到来,主要是要做好三件事,分别是破局、布局和落实。
雪佛兰中型SUV降价后,门槛降至10万元级别,市场价格战进一步加剧。
“当下是快鱼吃慢鱼的时代,不是大鱼吃小鱼时代,车企在未来3~5年如果没冲上去,就没机会了。”