今天美股上市企业蔚来发布消息称第三季度交付了4799辆汽车,比第二季度增长35.1%不过,充满了争议和话题性的蔚来汽车,目前正处于关键转折点,此前在公布了不及预期的二季报后,蔚来汽车股价一路下探,最低一度跌至1.19美元。这家年轻的造车新势力,在去年登陆纽交所,股价最高点曾达到13.8美元,市值更是一度超过130亿美元,如今已缩水了87%。曾经带着光环的蔚来汽车之所以在二级市场遇冷,主要原因是公司巨额的亏损。2016年至今年上半年,蔚来汽车累计亏损231.4亿元。二季报显示,蔚来的总资产为182.03亿,总负责为177.47亿,资产负债率高达97.5%。而受召回等负面事件影响,其账面短期可支配现金储备数量也急剧下降,从2018年三季度的91亿元下降到34.5亿元。投资机构伯恩斯坦的报告指出,蔚来汽车的现金恐怕将在数周之内耗尽,并将蔚来的目标价下调至0.9美元。这是蔚来的目标价首次跌破1美元。根据交易所“一美元”退市规定,上市公司的股票如果每股价格不足1美元,且持续30个交易日,交易所将发出警告,若被警告的公司如果在警告发出的90天里,仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价,将被宣布停止股票交易。隔夜蔚来汽车每股报收1.550美元,下跌了4.32%,最新市值为16.29亿美元。
会议要求,2024年货金保卫业务条线要切实履行好人民币发行流通管理职责,全力提升现金服务和管理水平,为社会公众提供更加普惠、便捷、可靠的现金服务。
国家移民局向中国人民银行提供信息核验服务,提高银行、支付机构开户效率。
银行、支付机构和清算机构要加强合作,在风险可控的前提下,持续完善移动支付服务,优化业务流程,丰富产品功能,扩大受理范围。
第二品牌阿尔卑斯项目被赋予了走量的重任。
截至2月29日,蔚来汽车累计交付量达467781辆。