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据中国政府网消息,李克强10月15日来到银西高铁(陕西段)建设现场考察。总理听取汇报并察看工程进展后强调,这项工程不仅对当前稳投资具有重大意义,更对我国区域协调平衡发展具有战略意义,既是重大的发展工程,又是重大的民生工程。我们发展经济的目的就是要惠及民生,一定要多措并举,将目前高铁仍然空白的省份,尽快接入全国高铁网络,让这些地区早一天步入全国快速发展轨道。
交通运输部部长10月8日主持召开部务会议,强调加快建设交通强国,重在落实《交通强国建设纲要》,加快推进《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制工作,开展好交通强国建设试点。还要进一步扩大交通固定资产有效投资等。
据中国国家铁路集团数据显示,上半年全国铁路固定资产投资3220.1亿元,完成了全年投资额8000亿元的40%,下半年还需完成投资4780亿元。
中银国际证券陈祥判断,未来3年国家铁路固定资产投资或将稳定在8000亿元以上。公司方面,晋西车轴主营铁路车辆配件及精密锻造产品;凯发电气为铁路、城市轨交等提供自动化控制产品系统。
川财证券认为,铁路投资是稳增长、促发展的重要抓手。今年下半年铁路投资热点以中西部地区的高铁项目为主,如渝万高铁、渝昆高铁、川藏铁路等,同时兼顾京津冀地区、长三角等东部地区。未来铁路投资将呈现稳步增长态势。
1至11月,全国铁路完成固定资产投资7538亿元,同比增长5.9%
半导体材料制造等通信和电子设备制造等部分项目由报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理。
贵州将成为继广西之后西部第2个实现“市市通高铁”的省份
至2024年,有19个铁路客运量超过1亿人次,其中有6个省份的铁路客运量突破2亿人次大关。
继7月当月全社会用电量历史性突破万亿千瓦时之后,8月份再破万亿,连续两月创历史新高,在全球也属首次。