安信证券指出,在宏观经济放缓背景下,快递行业景气度持续超市场预期,另外由于各家公司成本差异缩小、客户对价格敏感性降低,预计2019电商快递单价降幅或收窄;头部快递公司由于具备成本及服务优势,集中度将进一步上升,当前快递行业逐步进入旺季,各快递企业开启旺季提价(中通圆通已经发布调价通知),标的上建议重点关注经营稳健+业绩高增长的韵达股份,量增速回升、盈利能力有望逐季改善的顺丰控股,关注低估值的圆通速递与申通快递。
多出有利于稳增长、稳预期的政策,慎重出台可能产生收缩和抑制效应的政策。
2025年10月7日第一财经研究院中国高频经济活动指数(YHEI)为1.05,较9月30日上升了0.03。
17年快递业务量飙涨146倍,人均一年收125个件,行业收入超1.4万亿占 GDP1%,这根 “国民经济毛细血管” 却陷在 “越忙越亏” 的怪圈——单票收入从28.55元暴跌近7成,极兔带起 “1元发全国” 的流血竞争,网点接连关门、快递员派1件仅赚0.52元,取件费纠纷更是让消费者怨声载道。2025年监管终于出手 “反内卷”,浙江广东设价格熔断机制、新《反不正当竞争法》严打低价倾销,义乌总算和 “1.1元发全国” 说再见,可这波 “退烧” 能根治行业沉疴吗?想要真正突围,要么靠兼并重组提集中度,要么学顺丰做时效、冷链的差异化服务,要么像极兔闯东南亚找新市场。如今快递板块能迎来价值重估吗?你寄件选顺丰还是通达系?哪家又能最先跳出低价泥潭?
业内预计,新一轮支持政策有望开启。
10股业绩连续4个季度环比增长 CPO、PCB行业景气度高涨