11月8日,证监会发布发审委的工作会议公告。即将上会接受审核的公司名单中出现了京沪高铁。
从首次申报IPO申请文件到上会,京沪高铁只用了23天时间。如果能顺利上会,京沪高铁将打破工业富联(601138.SH)从申报到过会的时间最短纪录,创造新A股IPO最快上会纪录。
从京沪高铁的具体进程来看,今年10月22日,京沪高铁首次向证监会申报上市材料。11月4日,证监会公布了反馈意见。次日,京沪高铁再次报送更新的招股书。
工业富联IPO速度已经十分迅速,从申报到过会用了36天的时间,几乎是一气呵成。但还是被京沪高铁轻松超越。
2018年2月1日,工业富联向证监会报送上市相关材料。证监会在同年2月9日公开反馈意见。2月11日,工业富联递交更新的招股书。2018年3月4日证监会发布上会公告,工业富联于3月8日上会并过审。
今年以来专项债发行进度较慢,随着两部委完成项目审核,5月专项债预计发行提速稳经济。
项目申报需更加谨慎,投行业务门槛提高、竞争加剧
传统业务收缩之际,工业富联2023年的AI服务器业务的增速,或是公司估值定价的核心。
买入方面,宁德时代净买入居首,获净买入12.41亿,连续三日获净买入超10亿;美的集团、中国中免净买入居二、三位。尾盘跳水的工业富联和中际旭创均获北向资金净买入。净卖出方面,贵州茅台净卖出居首,长安汽车和隆基绿能净卖出分居二、三位。
工业富联跌幅扩大至8%,成交额超61亿元。昨日,工业富联盘中一度涨近9%,续创历史新高,但在尾盘跳水翻绿。