在经历停飞近8个月后,美国波音公司昨天宣布,该公司计划在获得美国联邦航空管理局相关许可后,将在12月恢复向市场供应737MAX型客机。
波音公司在声明中表示,美国联邦航空管理局目前仍在对737-8客机的飞行控制软件进行认证,而这一飞行控制软件,被认为正是此前两起空难的“祸首”。波音公司同时表示,一旦获得相关许可,将在12月恢复向市场供应737MAX型客机,并预计在明年1月开始恢复737-8型客机的商业飞行。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。
标普500指数再创阶段新高,甲骨文上调业绩指引引发市场对AI需求的乐观预期,推动科技股走强。
波音美股盘前突发跳水,截至发稿,跌幅已超8%。