在经历停飞近8个月后,美国波音公司昨天宣布,该公司计划在获得美国联邦航空管理局相关许可后,将在12月恢复向市场供应737 MAX型客机。不过,美国西南航空公司和美国航空公司日前证实,将再次延长波音737MAX系列客机的停飞时间,至明年3月。届时,美国及其他多个国家和地区停飞或禁飞737MAX客机将满一年。而停飞给航空运营商和波音公司带来的损失正在持续扩大。
“可以看到目前清单上主要是工业品,其次是具有关税回击代表意义的一些农业产品。”
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。