2019年11月14日,中国国家航天局邀请部分外国驻华使馆及国际组织人员,赴河北怀来观摩中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验,并参观相关试验设施。这是中国火星探测任务首次公开亮相,也是中国务实开展航天国际交流与合作的重要举措。
火星探测是当前国际前沿的科技创新活动,安全着陆是火星探测任务最艰巨的挑战之一。本次着陆器悬停避障试验在亚洲最大的地外天体着陆综合试验场进行,模拟了火星重力环境(火星重力加速度约为地球的1/3)下悬停、避障、缓速下降的过程,对其设计正确性进行了综合验证。
中国首次火星探测任务计划于2020年择机实施,目标是通过一次发射任务,实现火星环绕和着陆巡视,开展火星全球性和综合性探测,并对火星表面重点地区精细巡视勘查。
据悉,来自法国、意大利、巴西等19个驻华使馆的大使及使节,欧盟、非盟驻华使团、亚太空间合作组织的代表和中外媒体记者约70人参加了活动。(央视新闻)
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火箭的回收重复使用对于降低发射成本至关重要,因为相较于火箭燃料,导航控制系统、燃料贮箱和发动机才是火箭最昂贵的部分。
“星舰”的研发代价是高昂的。马斯克此前估计,开发“星舰”耗资约50亿美元,并且这些资金大部分都是来自公司内部。