据路透社报道,19日,波音737 MAX客机在迪拜航展上成为人们关注的焦点。尽管该机型自3月起全球停飞,但仍有数家航空公司宣布,计划订购50架、按标价计算价值达60亿美元的飞机。
据报道,自17日起,为期5天的2019年迪拜国际航空展开幕。哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司(Air Astana)表示,已签署了一份意向书,将为其子公司Fly Arystana订购30架波音737 MAX 8客机。
阿斯塔纳航空公司(Air Astana)主要运营的是来自空客(Airbus)和巴西航空工业公司(Embraer)的客机。该公司表示,有信心波音公司有能力解决MAX客机的问题。
报道称,波音公司完成客机相关软件升级和培训修订工作,但仍需要监管部门批准。据悉,这款飞机复飞计划已被推迟至2020年初。
阿斯塔纳航空公司首席规划官阿利古日诺娃(Alma Aliguzhinova)表示,该航空公司旗下的廉价航空公司Fly Arystana将于2021年底开始运行这款飞机。她称,该公司计划直接持有15架飞机,其余的飞机可能通过租赁交易方式提供资金。但她补充称,阿斯塔纳航空不会改变其主要机队的构成。
另外,据一位知情人士说,另一家航空公司订购了10架波音737 MAX 7客机和10架波音MAX 10喷气式飞机。不过下订单的航空公司名字未被透露。
2018年,印尼狮航一架波音737MAX客机从雅加达起飞后不久坠毁,机上189人全部遇难。2019年3月,该机型在埃塞俄比亚发生第二起致命空难,机上157人死亡。该系列机型随后遭到全球停飞。
标普与纳指五连跌,联储官员称今年仍可能加息;伯克希尔·哈撒韦发日元债筹集了2633亿日元;波音计划到2030年在亚洲推出电动垂直起降飞行器业务。
华尔街到陆家嘴精选|鲍威尔暗示或推迟降息;亚太市场股汇双杀;大摩财报靓丽;AMD推新一代AI PC芯片
今年1月以来,波音客机不断出现安全问题,受到监管部门调查,引发舆论担忧。波音近期宣布了管理层调整,并减少了飞机交付量。
据报道,波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动,但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。
波音公司董事会主席表示不打算在即将举行的股东年会上连任。