波音737 MAX复飞面临新的障碍,美国航空管理局(FAA)将对交付前的737 MAX进行逐一检查和签字批准。
FAA致函波音称,出于对公众利益和航空商业安全的需要,决定保留为所有737 MAX系列飞机签发适航证和出口适航证的权力。波音回应称支持FAA决定,继续配合FAA实现737 MAX安全复飞。
在印尼狮航和埃航发生两起坠机事故造成346人遇难后,今年3月737 MAX在全球范围内遭到禁飞,至今没有复飞。
此前FAA为减少开支,将部分认证业务“外包”给飞机制造商,在波音空难事故后这一行为遭到多方批评。
复飞遥遥无期?FAA收回波音737 MAX适航证签发权。点击视频,一看究竟!
“可以看到目前清单上主要是工业品,其次是具有关税回击代表意义的一些农业产品。”
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。