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更聪明的电梯

YiMagazine 2019-12-23 13:12:12

作者:王一越    责编:张煜可

当电梯从建筑中的“奢侈品”成为“必需品”,电梯公司需要提供的也远远不止一个能够载物的产品这么简单。
更聪明的电梯

当电梯从建筑中的“奢侈品”成为“必需品”,电梯公司需要提供的也远远不止一个能够载物的产品这么简单。根据奥的斯中国总裁郑培明的观察,中国的电梯硬件设备消费已经有了大规模的增长,在服务方面也开始提升,但还处于一个相对初级的阶段。在部分电梯市场相对成熟的欧美国家,维保服务业务的占比超过50%,这一数字在中国仅为10%左右。但幸运的是,中国消费者对于新技术抱有更大的好奇心和宽容度,让各大电梯公司得以在这片广阔市场里试验最新的产品形态与作业方式。

郑培明 奥的斯中国总裁。 创立于1853年的奥的斯是电梯、自动扶梯和自动人行道产品的制造商、安装和服务提供商。

Yi:YiMagazine

Z:郑培明

Yi:近5年中国电梯市场发生了什么样的变化?

Z:在过去5年当中,电梯的保有量持续增长,但是每年新梯的需求量还维持在很高的程度。同时,因为房地产行业的一系列调整,电梯市场的增长速度已经减缓,造成了电梯市场的竞争进一步加强。这是针对新梯而言。另外电梯服务和改造市场的成长速度也非常快,而且我们预计未来增长速度会更快。随着保有量的增加,大家对电梯运营质量的要求不断提升。这部分市场正经历从混乱变得有序的过程,一系列国家法规的出台,也有助于市场变得更加健康。

Yi:那么中国业主的需求发生了什么变化?

Z:首先楼变得越来越高了,第二个很明显的趋势是,大家对电梯的舒适度和智能程度的要求在不断提升。跟很多成熟国家相比,中国业主更有勇气和兴趣去尝试一些新的技术,这也给电梯厂家提供了一个很好的空间去测试、发展、完善这些新技术。业主的需求可以从两个层面看,一个是基本需求,另一个是提升的需求。基本需求上,业主最关注的是电梯在他们的生活当中是无形的,不会给他们带来太多困扰,很大程度上他们能忽略建筑物当中还有一个电梯。高端客户的要求就更加突出了。比方说对写字楼而言,它需要更快地疏导人流。上下班的时候很多人都在等电梯,而在工作时间电梯的使用率并不高,电梯的使用不是很均衡的状态。(它们的需求是)怎么样在高峰的时候尽快接到乘客,在低谷的时候又能更有效地使用电梯,让它更加节能。

Yi:和其他行业相比,电梯行业的技术创新有什么特殊的地方?

Z:第一个是设备的角度。第二个是服务的角度,我们把电梯安装完之后,怎么样让电梯持续、安全、高品质地运用。从设备的角度来看,机械部分的技术非常成熟,多年来的变化相对有限,但是电梯在智能化方面的发展非常迅猛。从服务角度,就是我们讲的保养、修理和改造。以保养为例,从传统的非常机械、简单的作业变得更加智能化、高效化,甚至远程化。通过一些IoT技术,可以从电梯当中采集海量的数据,通过数据分析,很好地预测电梯的运营状况,提供有针对性的保养和故障处理。

Yi:你觉得要提升维保服务的价值有什么难点?

Z:第一是提供的维保服务非常分散,每个业主都在不同的地方,维保作业也在不同的建筑里面,很难实际、有效地按照正常手段管理和管控。第二个难点是电梯的使用环境和使用人群的差距,这对电梯损坏程度的影响非常大。比较恶劣的环境、比较粗暴的使用,都会对电梯的使用带来很大的影响。第三个是业主对于质量、安全的意识有待进一步的强化,他们对一些不正常的使用并不重视,给电梯运营带来很多风险。第四是整个服务市场鱼龙混杂,国内有几万家电梯维保单位,素质、水平参差不齐。而很多顾客还是以价格为导向。所以在转型的过程当中还是有许多工作要做,还是有很多的问题需要解决。

Yi:在维保人员的培养和管理上呢?

Z:维保人员的管理一直是电梯行业的一个难点。我们也不断为从业人员呼吁,希望改善他们的工作环境和客户对于他们的尊重程度。维保员工实际上从事的是非常有挑战性的工作,如果有紧急故障情况出现,(他们)必须及时响应,过程当中时间上、精神上的压力是非常大的。第二,他们会有安全风险。第三,这也是一个非常困难的工作,因为不管是技术故障还是日常维保,都需要技术背景去支持他完成这些工作。所以这是一个高技术含量、高风险、高压力的工作,在国际成熟市场上是收入非常优厚的工种,但在中国是反过来的,是处在社会底端的工作,没有很多人愿意从事这样一种工作。举个简单的例子,如果一个电梯关人了,维保员工第一时间去响应,把电梯被困的乘客给放出来,但是乘客脱困后第一时间做的是指责维保员工。在电梯运营的过程当中,有些问题是维保、产品的质量问题造成,但也有很多的情况是建筑本身或其他因素造成的。我们的维保员工在及时响应并得当处理状况之后,得到的不是感谢,而是批评,这在行业当中比较普遍。

Yi:从美国联合技术公司独立给你们带来了哪些机会和风险?

Z:我们真正独立要到2020年第二季度,这也是美国大公司发展的一个趋势。在1950、1960年代,甚至更早的阶段,大公司经历了合并潮。企业通过收购、兼并整合在一起,形成多元化、跨行业的经营。它带来了一系列的好处,企业的规模变得更大,周期被相互抵消,所以业务表现、财务表现更加稳定,对于投资者的吸引力进一步加大。随着之后几十年的发展,一些大公司变得越来越庞大,每一块业务单位都拥有相当的规模,这时候抱团取暖的意义就已经不大。如果独立开来,可以让这个公司更加专业地针对自己的行业、客户的特点来投资和管理。所以现在国际大公司又出现了拆分潮,让大规模的业务单元独立出来。所谓风险,从投资者的角度来看,由于我们的业务相对单一,任何的市场波动或者决策当中的变化,会更加直接地影响到业务表现,从而影响到投资者的收益。但是对于客户和市场来说,这是一个正面的变化,因为我们可以更加专注地深耕市场。

Yi:你对未来的城市生活有哪些期待和关注?

Z:对于未来城市,我的一些期许,无非是从三个角度来考虑:安全、便利、舒适。从安全角度来看,很重要的是环境安全。像雾霾、水污染这样的困扰,在新技术推出之后,在智能城市的场景当中,都会被很好地预测到。相应的手段和工具能够用来防止这种环境状态的发生,城市居民可以得到更好的空气、更清洁的水。从舒适和便利的角度来看,我们的运输设备、照明设备、空气调节设备和温度调节设备等等,都可以在不远的将来,通过人工智能的方式来分析我们的行为习惯,预测我们的需求。

Yi:2020年,你有什么新年愿望?

Z:21世纪已经过了20年,到了一个里程碑。前面20年的变化翻天覆地。大家都希望整个生活更好、社会更好、经济更好。但是大家也要学着习惯比较平稳的状态。我相信高速增长是阶段性的状况,会和平稳增长不断地交替循环。所以2020年,我们更多地应该学会用平和的心态去对待不确定性。

科技创造智慧之城、绿色之城。技术创新,无疑会让未来的城市生活变得更美好、更安全。

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