据报道,首批15辆国产特斯拉Model 3今日正式交付给客户,该交付时间比特斯拉之前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。首批国产特斯拉交付地点位于上海超级工厂,共有15辆蓝色和灰色的国产特斯拉Model 3等待跟车主回家。
据悉,本次在上海超级工厂接收首批国产特斯拉Model3的客户均为特斯拉中国的员工。“第二批国产特斯拉也将很快交付给客户,极大可能在明年春节前。”特斯拉中国有关负责人介绍,从第二批开始,客户将扩大为社会客户,交付地点也极有可能还在上海超级工厂。
随着特斯拉电动汽车交付车辆的稳定增长,以及在全球的快速扩张,特斯拉正在被冠以汽车行业的“苹果”之名,业内都非常期待特斯拉会带来类苹果产业链的效应。
据不完全统计,当前特斯拉的直接、间接涉及到的国内供应商在20家左右。
据国金证券此前的研报显示,特斯拉Model 3的各部分价值量构成分别为动力电池总成系统为38%、汽车电子为24%、车身及内外饰为12%、电驱系统为11%、底盘为11%、高压系统为4%。伴随着国内供应商的不断成熟,国内的供应商也加入了特斯拉的供应链体系。
招商证券认为,上海工厂量产后,特斯拉将打破产量瓶颈,技术优势将转化销量优势。今年特斯拉实现本土化后,降本空间提高,原材料、人工、运费、关税都有折价空间,毛利率有望进一步提高。特别是本土零部件产业链将会充分受益,产业链迎来利好。伴随着国内技术迭代与推进,自主新能源汽车在产品竞争力上有望明显提升。
方正证券表示,随着特斯拉国产化进程加速,有望复制当年苹果产业链的盛景,对中国供应商来说,这是历史级别的大机会。建议关注拓普集团、三花智控、中科三环、旭升股份、银轮股份。
东方证券此前研报指出,预计特斯拉国产及大众MEB新能源车推向市场,未来全球及中国市场新能源乘用车格局均将发生较大变化。特斯拉和大众新能源乘用车有望在市场中获得一定市场份额,随着特斯拉新车推出、产能扩张、销量规模提升,将为其进入产业链配套的公司带来盈利增长弹性,且预计随着未来配套规模快速提升,相关公司估值也有望相应提升。建议关注华域汽车、拓普集团、三花智控、旭升股份、岱美股份。
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截至发稿,特斯拉盘前涨近12%,股价报162美元。
特斯拉第一季度利润同比下降55%,降至11.3亿美元。
金壮龙强调,中国推进新型工业化、推动产业链供应链优化升级,始终坚持走开放合作、互利共赢的发展道路。
特斯拉中国已发布名为“加入特斯拉AI&工业互联网团队,一起用技术改变世界!”的招聘推文,其中包括资深数据算法专家、高级数据算法工程师等岗位。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题,造成后摄像头集成电路通讯不稳定,可能会导致倒车影像无法显示,从而影响驾驶员倒车时的视野,增加车辆发生碰撞的风险。