据路透社7日报道,波音公司表示,1月中旬将暂停生产畅销机种737 MAX喷气式飞机,该公司将把3000名工人重新分派至其他岗位。波音737MAX飞机目前为停飞状态。
报道称,波音做出这项宣布前,又有两家航空公司与波音达成和解。美国航空公司与墨西哥航空公司(Aeromexico)表示,与波音就737 MAX飞机停飞导致的损失达成和解。这两家航空公司皆未公布赔偿内容。
最近几周,已有几家航空公司与波音达成保密和解。波音表示,不就与航空公司的讨论表达意见。
波音在给员工的一封电邮中表示,约有3000名员工,将被重新分配至其他岗位,其中多数为制造、工程与组建部门。他们多数为波音位于华盛顿州伦顿、生产737MAX工厂的员工;另外一些员工则隶属波音位于南卡罗来纳州的业务部门。
部分员工将被重新分配至华盛顿州埃弗里特的767与777/777X机型的生产线。波音已表示,并不打算针对停产进行裁员或暂时解雇任何员工。
2018年10月,印尼狮航的一架波音737MAX坠毁,造成189名乘客和机组人员死亡;2019年3月,埃塞俄比亚航空公司同一机型飞机坠毁,造成机上157人死亡。随后,波音遭遇737MAX全球停飞。
波音在2019年12月宣布于2020年1月停止生产737MAX。日前,波音发布的一份内部声明称:“由于返修和全球培训审批的时间和条件存在不确定性,波音尚未决定何时重启737MAX生产。”
标普与纳指五连跌,联储官员称今年仍可能加息;伯克希尔·哈撒韦发日元债筹集了2633亿日元;波音计划到2030年在亚洲推出电动垂直起降飞行器业务。
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今年1月以来,波音客机不断出现安全问题,受到监管部门调查,引发舆论担忧。波音近期宣布了管理层调整,并减少了飞机交付量。
据报道,波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动,但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响。
波音公司董事会主席表示不打算在即将举行的股东年会上连任。