记者9日从中国南方航空公司获悉,春运期间,为满足春运期间旅客出行需求,南航计划增加航班超8600班次、执行航班总数超过8.2万班。(中新网)
近一年来,中航工业集团的领导班子进行了密集调整,不少党组成员来自中国商飞公司。
航司加码中亚航线的背后,是中国在“一带一路”沿线的投资以及经贸合作的日渐深入。
东航和南航成为国产飞机座椅制造商航宇嘉泰的新股东,其中东航通过旗下东航产投持股9%,南航通过旗下南航资本持股11%。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。
疫情后,澳大利亚是国内航司恢复和新开洲际航线的重点目的地,这背后是旅客需求和国际航线结构的变化。