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中信证券认为,预计2020年中资股整体盈利将企稳回升。从盈利能力、成长性和估值三个维度看,离岸中资股配置性价比更高,特别在周期和科技领域。相比而言,经历过去1年的上涨,剔除A/H同时上市公司外,消费领域H股对于A股的估值优势已经降低,但汽车、服装和消费服务的H股成长性明显高于A股,而阿里巴巴、京东、携程、唯品会等互联网电商虽然估值并不低,但基于其行业地位及2020年盈利增速较好的预期,部分公司还存在回归港股预期,仍具备一定配置价值。最后,料金融和房地产板块存在较多高分红机遇。
2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%,持平比例为20.8%,55.7%陷入亏损,较上一年同期有所扩大(41.7%)。
站在年销百万辆的门槛前,零跑面临的挑战同样清晰:1~2月累计交付仅约6万辆,意味着剩余10个月月均需完成9.4万辆,远超行业现有水平。
去年旭辉完成境内外重组预计带来收益400亿元。
两家券商高管收受超过400万港元的贿赂
CEO陈睿称,这是“具有里程碑意义的一年”。