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近日,威马汽车创始人沈晖,接受了《中国经营者》独家专访。沈晖表示,由于疫情的影响,消费者的消费意愿和能力降低、实体企业全面复工面临困难,汽车的生产和销售承受了一定压力,但可以预见疫情之后私家车消费会出现短期的报复性增长,这也是汽车行业加速线上线下融合,实现行业升级和变革的大好时机。“2月17日我们上海、北京、成都等地已全面复工。遵循温州市疫情防控部门对复工复产的指导与要求,威马温州基地已顺利完成厂区内的消毒管控,及人员到岗前的隔离工作,于2月21日正式复工复产。”沈晖说,“我们开创了贯穿整个购车流程的无接触营销服务,包括360度VR全景看车,上门深度试驾等,让用户足不出户,一键即可购车。”
在被问到如何看待特斯拉在中国建厂并且有一定的降价销售举措时,沈晖表示,汽车市场从来不是赢者通吃,新能源汽车需要的是和传统车竞争,特斯拉的进入能把中国新能源汽车市场的蛋糕做大做强,但没有好产品的企业将很难存活。
沈晖,威马汽车创始人。本科毕业于华南理工大学工程力学专业,后赴美国加利福尼亚大学洛杉矶分校攻读结构工程硕士。毕业后在汽车零部件企业博格华纳和菲亚特汽车等世界知名企业工作。39岁加盟吉利,曾任吉利控股集团董事兼副总裁,沃尔沃汽车集团高级副总裁兼中国区董事长,是中国汽车工业史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”的主要操盘手,主导沃尔沃在中国市场落地。2015年创立了威马汽车集团,任董事长兼CEO,专注于新能源智能汽车。
制作人:蔡如一
编导:康菊霜
责编:朱琳

2018年3月,威马汽车创始人、董事长沈晖曾接受《中国经营者者》独家专访。