新冠肺炎疫情爆发时期恰逢农历新年,返乡过年、返岗隔离让快递物流行业人手紧缺问题突出,加上由于疫情防控需要带来的交通管制等,让揽投件也成了大问题。近日,第一财经记者走访快递物流行业调研时发现,企业通过设立专项基金、管理层下沉等办法克服困难战胜疫情。截至3月12日,物流行业复工人数近300万,复工率达92.5%,日处理邮件快递稳定在1.6亿件以上,复产率超过80%。
业内观察人士认为,经过疫情的考验,抗风险能力强的企业显现,未来或将得到资本的青睐,资源也很可能更多的流向这些企业。同时,虽然快递行业集中度已经很高,但不排除在疫情之后出现一些兼并和重组,市场格局或将调整。
机构称,行业龙头业绩将维持较快增长态势且确定性较高,且快递龙头估值仍处于较低水平,中长期投资布局机会凸显。
一季度,快递业务量累计完成371.1亿件,同比增长25.2%。
经测算,2024年3月中国快递发展指数为382.2,同比提升24.2%。
今年以来,物流需求延续恢复态势,市场规模整体保持扩张,物流总额增速进一步加快。
办法的最新规定,不是要求必须上门投递,而是针对经常出现的未经用户同意擅自将快件投递到快递驿站、智能快件箱的情况,要求快递企业在投箱入站前征得用户同意