3月23日,日本丰田汽车公司宣布,日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间,这是丰田首次停产本国国内工厂;同日,韩国现代汽车也宣布暂停位于印度金奈的工厂。随着新冠疫情在全球的蔓延,各国政府采取出行管制等措施,全球经济活动陷入低迷,对全球汽车产业的影响越来越大。
目前包括意大利、德国、法国、美国在内的全球主要汽车及产业链基地均大面积宣布停工停产,工厂关闭或限制产能,这些举措对全球汽车产业链的影响或将逐步显现。
原本以本体为核心的产业链,正在被这些“中间角色”重新定义。
然而,对汽车业来说,不确定性这一最大的挑战仍然存在。
过去一周,多晶硅价格震荡下行,硅片价格继续下行,电池和组件价格同样呈继续下探趋势。
短期波动加剧催生细分布局
“很现实的问题是,核心零部件厂商需要知道更详细的参数才能更好管理成本和生产,比如零件预期使用寿命是多少?使用环境是怎样的?而这些都是根据机器人实际的使用场景去匹配的。”