嘉宾:杨藻
中信建投证券研究发展部总监、电力设备新能源行业首席分析师
3月29日,比亚迪发布新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”。有人说“刀片电池”是一次电池小革命,果真如此吗?下一代电池的方向是什么?中信建投证券研究发展部总监、电力设备新能源行业首席分析师杨藻为您解读。
磷酸铁锂“刀片电池”实现工程技术创新 并非革命性颠覆
据比亚迪专利描述,刀片电池是将长度大于等于600mm小于等于2500mm的单体电池,通过阵列方式排布在一起,像“刀片”一样插入到电池包里。在杨藻看来,刀片电池实现了工程技术创新,将空间利用率从40%提升至60%,同时具备高安全性,但算不上革命性颠覆,因为并非材料的科学创新。
磷酸铁锂电池在乘用车的应用占比会提至20% 三元锂电池仍占主流
磷酸铁锂电池会凭借低成本高安全性成为液态锂电池的主流吗?杨藻认为,未来主流仍是三元锂电池。因为三元锂电池单体能量密度显著高于磷酸铁锂电池,而且从材料体系看,理论能量密度可达350瓦时每千克,所以发展潜力比磷酸铁锂更高。
杨藻说,磷酸铁锂也会有自己的发展空间。从乘用车领域应用来看,2019年磷酸铁锂电池应用占比只有6.5%,2020-2021年占比会提升至20%到30%,预测未来400公里以下的乘用车,磷酸铁锂应用可能会上升至主流位置,但400公里以上的续航电动车,三元锂电池应用会占据绝对主流。
从磷酸铁锂电池和三元锂电池供应商市场占比情况来看,截止2019年:
磷酸铁锂电池的市场占比
宁德时代 55.8%
国轩高科 15.1%
比亚迪 13.8%
亿纬锂能 8.8%
三元锂电池的市场占比
宁德时代 52.5%
比亚迪 19.4%
第三、第四名均在5%以下
固态电池可能会成为下一代电池方向之一
据报道,三星长寿命高能量密度固态电池取得研究进展。固态电池与液态锂电池有何区别?杨藻解释称,固态电池是以固态电解质取代电解液和隔膜,材料的稳定性和电池的安全性都会有较大提升。固态电池尚处早期研发阶段,未来会不断演进,可能会成为未来方向之一。目前,宁德时代、比亚迪等龙头电池企业,都在大力研发下一代电池。
对这次事件给消费者带来的损失表示深刻的歉意,我们所有有问题的产品,我们尽量开通所有的召回渠道,去帮助消费者顺利地去把这些产品召回回来。
站在当前时点展望下半年,锂电行业周期底部虽已探明,但以电解液为代表的产业链环节的需求具有不确定性,并且供给出清漫长,或导致材料制造商下半年仍面临经营压力。
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