4月9日,财政部经济建设司司长孙光奇在发布会(回看直播)上表示,下一步将研究优化充电设施建设的奖补政策,进一步调动地方积极性,加快建设进程,尽快改变车多桩少的局面,为新能源汽车消费创造良好的环境。
孙光奇表示,充电设施是新能源汽车发展必要的配套设施,近年来财政部会同相关部门大力支持充电设施建设,主要体现在两个方面。一是采取以奖代补的方式,支持地方开展充电设施建设。截至目前,中央财政已经安排奖励资金45亿元。二是已经形成了中央和地方协同推进建设的格局。
孙光奇称,到2019年底我国充电设施(即充电桩)数量达到120多万个。但充电设施仍然是短板,主要表现在车多桩少(截至2019年底新能源车保有量380多万)。下一步,将研究优化充电设施建设的奖补政策,进一步调动地方积极性,加快建设进程,尽快改变车多桩少的局面,为新能源汽车消费创造良好的环境。
中国车企驶入欧洲。
印花税1075亿元,同比增长21.1%。其中,证券交易印花税411亿元,同比增长60.6%。
惠誉方面下调我主权信用评级是有失偏颇的,不能充分客观反映中国的实际情况和国际国内市场对中国经济回升向好的一致认知。对此我们深表遗憾、不予认可。
26日,2025年中央部门预算集中向社会公开。就此,财政部有关负责人回答了记者的提问。
《2025年实施细则》将氢燃料电池车辆纳入支持范围,体现了国家对多元化清洁能源技术的支持,进一步推动交通领域绿色转型。