美国波音公司当地时间16日表示,将从下周开始,分阶段恢复其位于华盛顿州的商用飞机生产,大约27000名本地员工将回到工作岗位。
美国有线电视新闻网(CNN)报道称,波音公司表示,工人们将以分阶段的方式复工。最早一批员工将于4月20日开始工作,大部分员工将于4月24日前恢复工作。《纽约时报》报道称,这是新冠肺炎疫情迫使公司和政府暂停大部分不必要的工作以来,美国公司首次大规模恢复商业活动。
《西雅图时报》报道称,波音公司表示,其所有基地都已采取额外的防护措施,并制定了全面的程序来确保人员安全以及防止病毒的扩散。波音要求员工戴口罩或面罩上班,并鼓励员工佩戴自己的口罩或面罩。波音还称,将建立“自愿”体温检查站,使用非接触式设备为员工检测体温。波音还向员工表示,已经对公司设施进行了强化清洁。
波音首席执行官大卫·卡尔霍恩在一封信中告诉员工,安全措施还将包括让员工们保持距离,例如错开的轮班时间、分散的工作区域和视频操控等。
值得一提的是,波音公司还表示,员工将返回自1月份以来就已关闭的“737MAX”装配线。波音将努力在短期内恢复这款飞机的生产。波音表示,预计将在今夏获得美国联邦航空局的最终许可,并计划在此之前一两个月开始进行低产量的生产。
卡尔霍恩警告员工,新冠肺炎疫情对航空业产生了巨大影响,“仅在美国,就有2500架飞机处于闲置状态,客运量与去年相比下降了95%以上。”他说,航空运输量恢复到先前水平,很可能需要很长一段时间,这种影响“将在未来几年改变我们的事业。”
波音表示,其南卡罗来纳州工厂仍将保持关闭。
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。
标普500指数再创阶段新高,甲骨文上调业绩指引引发市场对AI需求的乐观预期,推动科技股走强。