4月22日,FF全球合伙人发布致公司创始人贾跃亭债权人的一封信,恳请债权人对贾跃亭个人破产重组方案投赞成票。
信中表示,只有FF取得巨大的成功,贾跃亭才能实现足额甚至超额还清债务,对债权人尽责到底的愿望,而FF打造共享智能出行生态系统、变革汽车产业的梦想才可以实现。
信中称,FF91距离量产只有一步之遥。美国政府给予的援助金进一步确保了FF的正常运作;FF还新增B2B业务,接下来与多个合作方商谈合作已经取得了积极的进展,有望在FF91量产之前就为FF正常运作提供充沛的现金流。
信中表示,一直以来,贾跃亭对生态模式的成功和乐视的失败进行了深刻的反思,战略节奏过快、资本策略失误和管理能力不足是乐视失败三大致命原因。
FF认为乐视创造的生态模式和产品技术创新力是FF成功的重要基石,而乐视的失败教训恰恰是FF避免重蹈覆辙的宝贵财富。
山寨,无疑是对中国汽车产业的一次抹黑。
贾跃亭称,价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。
3月5日,汽车整车概念尾盘走强 ,东风汽车涨停。此前安凯客车涨停,江淮汽车、中通客车、长安汽车、一汽解放等跟涨。
丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼,澄清事实,以正视听。
法拉第未来需在明年6月25日前,提高股价至1美元及以上,并保持至少连续10个交易日。