据东方航空微博消息,从4月26日起东航将每日57班航班逐步从首都机场转至大兴机场,转场后东航及旗下上海航空、中国联合航空66%以上在京航班将在大兴机场运行,将达每日241班,占大兴机场总航班量的40%以上。
东航对涉及迪拜、阿布扎比、利雅得、开罗、伊斯坦布尔相关航线客票作特殊处理。
该航班将填补上海在直达南美航线上的空白。
东航和南航成为国产飞机座椅制造商航宇嘉泰的新股东,其中东航通过旗下东航产投持股9%,南航通过旗下南航资本持股11%。
截至2025年5月27日,东航C919累计安全飞行超2.8万小时,执行商业航班超1.14万班、承运旅客突破157万人次。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。