从5月3日零时起,东航开始执行夏秋航季航班计划,新航季东航预计日均执行航班约1832班次。据悉,此次换季恰逢“五一”小长假,五天假期中,东航预计执行6163班航班。五一小长假期间北京地区旅客出行迎来了较大增长,大部分航线的客座率均有一定程度上升。从北京往返上海、西安、广州、深圳等地航班的旅客数在4月30日和5月5日将有较为明显的增幅。
随着更多国际航线的恢复,国际航线的收益水平也有所下滑。
吉祥与东航交叉持股,春秋8.5亿入股南航。
目前到不同国家的国际航线恢复速度相差较大,与两大因素有关。
为什么疫情管控都已放开,中外主要航司的业绩还会出现冰火两重天的差异?
此次中方航司新增的中美航班,依然大多集中在位于美西的洛杉矶和旧金山,这与从中国飞往美西地区大多不需要绕飞有关。