担当丨创时代

作为国家创新发展的先行者，科创中心建设的主战场，浦东从成立之初就牢记“开发浦东，振兴上海，服务全国，面向世界”的重大使命和责任。三十年来，在自身不断突破发展的同时，浦东还当仁不让的承担着许多国家战略任务。

Q：C919的成功试飞，对于中国的航空工业乃至中国的制造业都是一个标志性的事件，您觉得对于中国的航空工业以及中国制造业的发展，它的意义何在？

A：C919的试飞成功，标志着中国大型客机项目取得了决定性的重大进展。那么随着C919大型客机的研制，以中国商飞为核心，联合中国航空工业集团公司，辐射全国，面向全球的这样的一个中国大型民用飞机的产业体系初步构建。

Q:C919大型客机离正式商用还有多远的距离？

A: C919大型客机预期将在明年内首架交付。从2017年5月5日首飞以后，当年11月份C919大型客机项目就进入了研制的最后一个阶段，这就是试飞与适航审定。2019年的9月26号，中国商飞的上海飞机制造公司浦东祝桥基地，中国航空工业的西飞公司和成飞民机公司同一天开工投产了，将要交付客户的C919大型客机的零件和组件，可以说C919大型客机提前进入了批生产和产业化的阶段。

Q：如果说大飞机是让我们飞得更高，那么超算中心就是让我们算得更快。我们知道超算中心它是2000年成立的。当初是在什么样的背景之下，成立了这样的一个面向社会开放的上海超算中心？

A：当时我们国家正在实施科教兴国的战略，我们在大力地推动科学技术的研究与发展，对计算需求在不断地增长。我记得在1999年左右吧，上海有不少的研究机构和大学向政府提出建立高性能计算的这样一个需求。市政府有关部门经过认真地研究，如果说让各单位自己建设超算平台，可能会造成重复投资,利用率也会比较低，所以市政府做出了一个决策，就是在全国率先建设一个第三方的公共计算平台。

Q:张江综合性实验室聚集了上海光源、蛋白质中心、超级计算中心、脑科学与类脑研究中心等大科学设施。这么多的大科学装置汇聚在一个区域，这在国际上算是开创了先河吗？

A: 在浦东，尤其是在张江一个有限的一个区域范围内，这么多的包括光源、超算、蛋白质设施以及在建的很多大的设施，这样的集聚度在全世界也是比较少见的，也是确实是奠定了未来国家实验室的一个硬件和人才的一个平台。尤其是对新创企业，就是高科技的新创企业来说，能接触到这样的一个国家设施的很多的技术支撑，开展一些他们所需要的技术研发，借鉴已经存在的技术或者是新产生的技术加强沟通，能够把这些技术应用到新的产品中间去。

Q:现在很多人说，我们要把类脑包括脑科学和人工智能相结合，这是当下非常火的一个观点。您觉得脑科学和人工智能相结合会是接下来发展的一个重要的方向吗？

A：非常重要，这是全球公认的一个方向。现在进展非常迅速，是令人惊讶的一种迅速发展。因此不光是研究机构在做这方面的交叉研究，或者是技术交融的开发，实际上企业也在做，包括国外很多大的企业也在做，而且做得很不错，这就是真正的是代表了一个未来引领性的发展方向。

今年是浦东开发开放的三十周年，我们站在这样的一个历史的节点上回望过去，看到浦东从阡陌农田发展为现在的高楼林立，更为重要的是现在的浦东已经成为了全球科技创新非常重要的策源地。同时还是我们世界级的科学技术研究以及高端产业发展和智能制造的集聚区。未来，浦东也必将以更大的担当为国家战略服务，打造科研重器，营建国际的科研重镇，在国家建设当中发挥出更大的贡献，实现科技创新的新作为。

本期嘉宾：

中科院院士

张江实验室脑与智能科技研究院院长

上海脑科学与类脑研究中心执行主任张旭

国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员

ARJ21首任总设计师吴兴世

上海超级计算中心主任周曦民