
{{aisd}}
AI生成 免责声明
周二午后,自动驾驶板块持续走高,截至发稿,昆仑万维、中科创达涨超7%,皖通科技涨超5%,路畅科技、诚迈科技、民德电子等纷纷上涨。

消息面上,交通运输部在5月19日的发布会上透露,下一步,交通运输部将围绕加快建设交通强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用,构建“新基建”的应用场景,促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。将制定促进自动驾驶技术发展和应用的实施意见,会同工信部、公安部研究修订道路测试管理的规范,完善测试管理的体系。
交通部称,交通部推进试点示范,开展了新一代国家交通控制网和智慧公路的试点工作,围绕基础设施的智能化、陆运一体化、车路协同等前沿的技术方向,推动5G通信和北斗导航等技术的应用,结合2022年冬奥会和2022年将在苏州召开的第29届世界智能交通大会,从北京、上海、河北、江苏等地推动一批自动驾驶和车路协同技术的试点项目。
长城证券研报指出,在5G建设的大背景下,中国自动驾驶技术已进入快速发展时期,日前沧州市开放第二批智能网联汽车测试路网,将测试路网延伸至主城区,将进一步深化自动驾驶与车路协同发展,推动自动驾驶在实际应用场景中相关功能的落地,建议关注均胜电子、德赛西威。
华安证券研报指出,自主泊车系统是自动驾驶领域有望率先落地的重要子场景,具有广阔的发展空间。自主泊车作为自动驾驶“最后100米”的低速复杂场景,能够帮助积累丰富的训练数据,助力智能网联车的技术演进。根据我们的初步测算,2020、2021、2022年,国内自主泊车系统的市场规模将分别达到120、240、360亿元。随着渗透率的提升,自主泊车市场发展空间广阔。建议关注德赛西威、四维图新、移远通信、中科创达、千方科技。
中韩产业界联动的背后则是,近年来中韩贸易结构持续优化升级、产业互补性不断深化的体现。
“宝马车型曾为车型配备L3级自动驾驶系统,但因该技术尚未达到商业化盈利水平,已暂时降低了L3级自动驾驶项目研发的优先级。”宝马集团全球CEO齐普策表示。
扩大车队数量是关键。
汽车产业只有在“高水平安全”理念指导下才有“高质量发展”。
Uber认为自动驾驶汽车将为公司带来数万亿美元的商机。