摩根士丹利分析师凯蒂•休伯蒂(Katy Huberty)预计,今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元(折合人民币超1300亿)。苹果公司披露的业绩显示,从2019年四季度开始,iPhone业务就开始出现下降,疫情又加速了苹果传统业务的低迷,2020年第二季度净利润下降3%。
在2019年第四季度,iPhone当季实现营收333.62亿美元,较2018年同期的367.55亿美元下降9%。Mac在去年四季度实现营收69.91亿美元,较2018年同期的73.4亿美元也下跌近4%。
截至5月25日,苹果公司市值为1.38万亿美元(折合人民币约10万亿),巨大市值的核心基础是手机业务及其附加的应用商店。
苹果公司需要一个新增的巨大业务来维持股价和市值的想象空间。
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“超级央行周”来临,日本央行今天会结束负利率吗?;英伟达宣布推出新一代AI芯片架构和下一代人工智能超级计算机;苹果据悉与谷歌商谈,以允许Gemini为iPhone提供人工智能功能支持。
再遭评级下调,纽约社区银行跌超6%。
整个造车项目与小米集团以及小米汽车没有直接的关联,新品定位面向年轻人,产品价格不仅限定在10万元级别。
现在的问题是,特斯拉曾经的信徒都跑去买英伟达的股票了。
郭明錤5日表示,英伟达的市值将很有可能超越苹果。