美国波音公司27日宣布,将于本周开始实施一项新裁员计划,这次裁员至少涉及6770名美国员工。
波音总裁兼首席执行官戴维·卡尔霍恩当天在致员工公开信中表示,公司已完成4月初宣布的裁员计划。此外,美国以外的裁员工作也将根据所在地相关法规、按照各自时间表推进。
卡尔霍恩说,新冠疫情对全球航空业造成毁灭性影响。未来几年商用飞机购买和服务需求将大幅减少,导致波音公司生产线和办公室部门工作岗位相应减少。
他说,继续支持客户和供应商及保证员工健康和安全是公司裁员后的首要任务。公司将不断调整业务计划,直至疫情结束。
当天,波音公司在华盛顿州伦顿厂区恢复了737MAX的生产。卡尔霍恩表示,目前的一些复苏迹象并不意味着卫生和经济危机已经结束,航空业恢复到疫情前水平还需要几年时间。
波音公司此前表示,公司将裁员大约10%。今年年初,波音有大约16万名员工。
通知称,尽管燃油控制开关的设计(包括锁定功能)在各种波音飞机型号上都很相似,但美国联邦航空管理局不认为这个问题是一个不安全状况,并对包括787型号在内的任何波音飞机型号颁布适航指令。
沈海军对第一财经表示,有较大可能是一个发动机首先出现故障,随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机,导致飞机最终双发关闭,失去动力。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
当地时间6月13日,印度政府考虑停飞波音787,并就空难事件进行安全审查。
标普500指数再创阶段新高,甲骨文上调业绩指引引发市场对AI需求的乐观预期,推动科技股走强。