6月22日,众泰汽车迟到的2019年年报终于披露,大幅低于此前披露的2019年主要经营业绩。同时,公司2019年报被会计师事务所出具非标审计意见,公司一董事无法保证2019年年报的真实性和准确性。深交所决定将对公司股票交易实行“退市风险警示”处理。
证券从业者的数量仍在持续下降中。
接手破产重整的车企是门好生意吗?
2023年以来,中国品牌越来越多进入拉美,尤其是巴西,在圣保罗的中餐厅也越来越多。背后是中巴经贸往来加强,以及更多中国企业谋求出海机会。
车企梯队也在加速分化。
美国国家旅游办公室的数据显示,5月从丹麦、德国和法国前往美国的旅客量分别下降20%、19%和9%。