7月10日,2020年全国民航年中工作电视电话会议在京召开。会议要求,高水平编制好民航“十四五”发展规划,将新基建作为“十四五”民航发展的重要抓手,推进四型机场和四强空管建设,大力推进民航协同发展战略规划的组织实施。要适应常态化防控要求,推进服务质量品牌建设,力争全年国内客运航空公司航班正常率稳定在80%以上、全国千万级以上机场平均放行正常率和始发航班起飞正常率达到85%。
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我国的无人机制造企业已达700余家,需要适航审定的中大型无人机型号800余个,而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。
目前,我国低空经济蓬勃发展,将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。
2024年国内的航空公司整体实现了扭亏为盈,不过还有接近一半的航空公司没能盈利。
民航局预计2025年行业的盈利水平将进一步提升,并在国际航权分配和价格收费方面提出了更多监管要求。