当地时间7月14日南非政府公共企业部(DPE)宣布经过债权人投票,将不采用清算方式,而是采取业务救援计划让南非航空重返蓝天。
南非政府公共企业部表示在南非航空业务救援会上86%的债权人投票支持该航空公司的业务救援计划。公共企业部认为,对债权人和南非航空公司员工来说救援是比清算更好的结果,政府相信实施商业拯救将平衡各方的权益。
南非政府公共企业部表示政府将任命一个新的南非航空公司董事会,临时首席执行官将由具有一定商业背景和经验的航空公司高管飞利浦(Phillip Saunders)担任,他将与临时董事会紧密合作,任命一个临时管理团队,该团队必须实施由新临时董事会领导的南非航空公司的全面重组。
政府将动员必要的资源为过渡提供资金。其中包括与工会达成的自愿遣散费计划(VSP),并符合《劳动关系法》和《就业基本条件法》的要求。政府希望新的南非航空面对疫情挑战未来能夺回原有的市场份额并抢占新兴市场空间,一改以往亏损的局面。
海通证券研报指出,短期看,随着出境政策放松,国际航空出行需求将进一步回暖。此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复,国际线有望进一步修复。长期看,我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高;出行信心持续修复,静待经济回暖,建议关注航空板块大周期投资机会。
2023年南非经济预计增长0.6%,低于此前预期。
2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%,达到2019年12月水平的97.5%。
周一欧股全线走低,航空股跌幅居前,北欧航空收盘重挫超13%,为提交第二份修订的破产重组计划准备。
美国联邦航空局表示,联合航空的79架MAX 9型飞机中,有78架已接受检查并恢复运营。