日前,国家发改委、财政部、交通运输部、商务部、国资委、海关总署、市场监管总局七部门,联合印发了《清理规范海运口岸收费行动方案》,从9个方面明确了工作任务,目标是到2022年,科学、规范、透明的收费机制基本形成,口岸服务效能进一步提升,营商环境明显改善,进出口合规成本明显降低。其中,在港口收费方面,《方案》明确,落实将货物港务费、港口设施保安费收费标准降低20%延长至2020年12月31日政策。(央视新闻)
今年内,各地还将扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
今年一季度,货运、客运均实现较快增长。多地把项目建设摆在突出位置,适度超前开展交通基础设施建设。
在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江港口规模较大地区,船舶排放是大气污染的主要来源之一。
交通运输领域新业态蓬勃发展,智能化和数字化的运输服务越来越聪明,越来越贴心。
总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。