对于电池线路之争及整个新能源汽车及产业链发展前景,分析人士指出,一方面是电池的续航里程,一方面是电池稳定性与寿命,未来围绕动力电池的路线之争还将持续下去。未来随着技术的进一步发展,行业或将呈现分化格局。
固态电池领域稀缺题材火了 9只概念股一览
截至2024年底,钧达股份拥有44GW N型TOPCon电池产能,P型落后产能已于2023年底减值计提完毕(计提金额8.9亿元);电池产品出货33.74GW,N型出货占比超90%,同比增长50.58%。
广州、佛山、惠州、深圳、东莞成效显著。
半固态电池是全固态电池的过渡路线,但却是两个完全不同的概念。
预计2027年前后将建立全固态电池试制线并推出搭载的原型车,2030年前后将可能实现全固态电池小规模量产并装车使用。