中信建投建议,在汽车智能化和自动驾驶快速发展浪潮中,用更前瞻的眼光看待现有的智能化汽车领导者特斯拉(终端+芯片+软件+AI+自动驾驶完整解决方案提供商)和全球平台级AI解决方案提供商英伟达,以及本土以地平线为代表,依托行业领先的软硬结合产品,向行业客户提供“芯片 + 算法 + 工具链”的完整解决方案的平台型芯片公司。在AI主控芯片日益成为智能汽车发展核心和关键的前提下,建议投资者重点关注这些行业领导者。
中美之间合作共赢才是正道,打压遏制没有出路。
中方反对将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化,对中国进行恶意封锁和打压的立场是一贯的、明确的。
英伟达的供应链遍布全球,在中国台湾,墨西哥、越南等多个国家及地区都有生产基地及市场。为了与中国市场保持紧密联系,黄仁勋今年两次到访中国大陆。
从3万亿美元市值增至4万亿美元市值,英伟达用了13个月。今年年初,英伟达股价曾一度遭遇DeepSeek“黑天鹅”的冲击。
任正非日前表示,芯片问题其实没必要担心。