小卫星 大未来丨创时代

作为目前国内最有条件发展航空航天产业的地区之一，上海浦东拥有相对完整的产业链、龙头企业和规划布局。未来，浦东将作为“大飞机”产业集群的“主战场”，聚焦航空航天领域的核心关键技术，在实现“蓝天梦”的道路上不懈探索。本周《创时代》节目将播出聚焦浦东六大硬核产业之“蓝天梦”，一起去诞生了十颗北斗三号导航卫星的上海微小卫星工程中心看一看。

2020年6月23日9时43分，我国在西昌卫星发射中心，用长征三号乙运载火箭成功发射北斗系统第55颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星，至此，北斗三号全球卫星导航系统星座部署，比原计划提前半年全部完成。2020年7月31号，由我国自主建设独立运行的全球卫星导航系统北斗导航全面建成，中国也由此成为了世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。自1994年启动北斗一号工程，到今年北斗三号全球卫星导航系统全面建成，26年来，经过44次发射，中国先后将4颗北斗试验卫星，55颗北斗二号、三号组网卫星送入太空，最终完成全球组网，为世界贡献了全球卫星导航的“中国方案”。

主持人：我国北斗导航卫星的发展经历了北斗一号、北斗二号和北斗三号三个阶段，这三个阶段分别有什么不同的意义？

郁文贤（上海北斗导航创新研究院院长、上海交通大学讲席教授）

我们国家北斗经历了三代，一号、二号、三号。北斗一号我们叫双星定位系统，最早是陈芳允先生在上世纪80年代提出的，解决了0到1、从无到有的问题；北斗二号是面向全球系统的一个区域系统，解决我们国家从第一岛链到第二岛链的服务问题；北斗三号开启了全球服务的卫星导航的一个时代，北斗变成了跟GPS、格洛纳斯并驾齐驱的具有全球服务能力的导航系统。

主持人：北斗三号和国际上其他的一些卫星导航系统相比，特点和优势体现在哪？

林宝军（中科院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星系统总设计师）

北斗三号和其他几个导航系统相比，第一是在星座构成上不同。其他几个系统都是两万公里的中轨卫星，北斗三号是中轨加高轨卫星，两万公里的中轨卫星有二十四颗，三万六千公里的高轨卫星有六颗。大家通常说站得高看得远，在城市里，通过高轨卫星就使得房屋对卫星的遮挡减少，这样就可以捕获快，而且精度更高。

另外北斗除了基本的导航功能之外，还有六大特色，包括全球短报文、区域短报文、星基增强、地基增强、包括搜索救援、还有单点精密定位服务这六大功能。特别是全球短报文这个功能，和其他几个系统都不一样。比如说像汶川地震，地面的设备全都遭到破坏，手机等等都没信号了，它就通过卫星把这个信号发出去了，这就是可以告诉外界，发生了什么。

主持人：北斗三号卫星首次使用了实现卫星与卫星间通信与测量的一种技术，叫做星间链路。这到底是怎样一种技术，又是怎样实现卫星之间通信的呢？

林宝军（中科院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星系统总设计师）

一般来说建导航系统，如果是区域站，自己国家的地面站就能完全覆盖了。到了建全球系统的时候，就需要全球布站，现在已有的GPS、格洛纳斯等全球导航系统就是这样操作的。但我们全球布站并不那么方便，所以就尝试了另一个方案，在星与星之间建立一个通信链路，让星和星之间可以对话、星和地可以对话。这样整整三十颗北斗卫星建成了一个大网，我们就可以统一控制，实现了“一星通，星星通”，对卫星的测控覆盖也从以前的30%提高到了100%。

主持人：最近，随着这个北斗三号的组网完成，我们也看到各种以北斗命名的APP，比如北斗导航、北斗地图、北斗导航卫星地图等等，这些APP里哪一个是北斗的官方APP？

郁文贤（上海北斗导航创新研究院院长、上海交通大学讲席教授）

以上这些都不是北斗的官方APP，也不会有专门的北斗APP。因为APP是一个应用软件，是企业市场化开发出来的应用，而北斗是一个信号，它提供了全球定位的信号跟能力，这是两码事。但实际上，北斗系统早就已经在我们手机里面使用了。

林宝军（中科院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星系统总设计师）比如说高德地图，打开这个软件，它接受的卫星信号，有北斗的、有GPS的、也有格洛纳斯的，这几家的信号都有，他合起来可以一起用，但你不能说高德就是北斗的，也不能说高德就是GPS的。北斗和GPS、格洛纳斯、伽利略是兼容的，可以同时使用，这样可以使得我们用户的体验更好。

本期嘉宾：

林宝军 中科院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星系统总设计师

郁文贤 上海北斗导航创新研究院院长、上海交通大学讲席教授

9月20日 21:00

第一财经︱东方财经•浦东频道

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