新能源汽车行业三四季度业绩或增10%-20% 龙头股仍有向上空间∣大咖录

石金漫

国海证券研究所汽车行业首席分析师

国海证券研究所汽车行业研究小组负责人

2016年-2019年多次新财富、水晶球奖上榜团队核心成员

9月份欧洲主流10国新能源汽车销量合计14.1万辆，同比增165%，环比增70%，同期我国新能源汽车销量超过13万辆，同比增67.7%，环比增26.2%。销量绝对值相近之下，为何我国增速不及欧洲？特斯拉降价对国内造车厂影响如何？新能源汽车股上涨空间还有多大？国海证券研究所汽车行业首席分析师石金漫详细解读。

国内外销量高增 国内公共领域80%渗透率不挤压私人空间

石金漫说，尽管欧洲销量增速远高于我国，但这仅是由于基数不同所致，2018、2019年我国新能源汽车销量占比全球销量均超过50%，具有庞大的基数效应，在政策支持下我国新能源汽车未来仍具广阔发展空间。10月9日国常会通过的《新能源汽车产业发展规划》继续强化了对新能源汽车的支持力度，而且明确了公共领域（如物流车、公交车、出租车）电动化的进程，要求新能源汽车比例不低于80%，需要指出的是，尽管公共领域的渗透空间很大，但并不会挤压私人领域。

特斯拉降价冲击国内造车新势力 国内厂商更具本地化优势

石金漫说，To C端的新能源汽车供给正在积极变化：车型更丰富、续航里程更长（高达700公里），将会吸引更多消费者。然而，特斯拉Model 3的降价会否对国内造车新势力带来较大杀伤力呢？石金漫认为，压力会有但不必担心，一方面，到今年年底特斯拉再降价空间很小，另一方面，国内造车厂比特斯拉更具有本地化优势，更了解中国人喜欢什么样的车，国内厂商完全可以打造差异化竞争。

新能源汽车行业业绩增速至少持续到明年

石金漫看好新能源汽车公司的业绩和股价，预期整个行业三四季度平均业绩将提升10%-20%，这一增速至少会持续到明年。龙头股宁德时代、比亚迪的股价已创历史新高，仍有进一步向上空间。