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10月29日,科创板CDR第一股九号公司上市首日开盘涨74.23%,报33元。

按照目前的证券种类划分,九号公司是科创板首家申请发行CDR的企业,成为中国上市企业中的“CDR第一股”。
本次向存托机构发行7040917股A类普通股,并由存托机构以此作为基础股票向社会公众公开发行70409170份存托凭证(简称“存托凭证”或“CDR”),存托凭证发行价格为18.94元/份,证券代码689009,保荐机构(主承销商)国泰君安。
九号公司主营业务为各类中短程智能移动设备的设计、研发、生产、销售及服务。
相关财务数据显示,九号公司2017年度~2019年度,净资产分别为-12.65亿元、-32.30亿元和21.2亿元;净利润分别为-6.27亿元、-17.99亿元及-4.59亿元。
10月28日,九号公司发布2020年三季报,公司2020年1-9月实现营业收入43.18亿元,同比增长14.80%,归属于上市公司股东的净利润为8500.72万元,同比扭亏为盈,去年同期亏损2.87亿元,每股收益为1.38元。
值得注意的是,目前,小米集团是九号公司的重要客户之一。2017年至2019年,公司与小米集团发生的关联销售金额分别为10.19亿元、24.34亿元和24亿元,占当期营业收入比重分别为73.76%、57.31%和52.33%。
九号公司基本面拐点已明确,估值修复窗口或将开启!当前公司PE仅15倍处于历史低位,而核心业务强势反转:2026Q1电动两轮车出货量大增30%,国内高端市场市占率高达70%;割草机器人、全地形车、电动滑板车三大新业务持续高增,成为增长核心引擎。叠加东南亚电摩蓝海市场(渗透率仅5%)、欧美燃油割草机替代浪潮,以及国内行业洗牌带来的头部集中红利,公司凭借技术迁移、品牌心智与渠道壁垒,长期成长确定性极强。当前估值已充分反映悲观预期,未定价新业务爆发潜力,配置价值突出。
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车企面临“一芯难求”?
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