姚志鹏：自动驾驶领域仍有黑马，早期值得关注投资丨产业机遇

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曾志凌：自动驾驶L3级是个“伪命题”

LMC汽车市场资讯（上海）有限公司总经理曾志凌表示，现在业内普遍认为L3其实是个伪命题，因为在95%的驾驶时间是由机器接管的情况下，人类依旧需要随时在1-2秒内防备可能的意外情况，这是违反人类天性的。业内认为自动驾驶更多应该是直接过渡到L4及以上的级别。

社论：加快自动驾驶相关立法规范

一直以来，不论是法律法规，还是道德习俗等，规范的都是人与人间的关系，自动驾驶获得道路通行权，意味着今后的交通秩序、通行规则等，需将算法等人工智能纳入规制范围。