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重磅政策利好车联网,相关行业景气度高

第一财经 2020-11-13 13:32:20 听新闻

作者:一财资讯    责编:李燕华

华安证券表示,长期来看,国家积极推进大数据、信息技术、自动驾驶等技术在道路运输领域的发展和应用,商用车智能网联景气度高。

11月13日,车联网概念表现活跃,截至发稿,福田汽车、德赛西威、中科创达、天迈科技、比亚迪等个股走高。

近日,世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》,主要内容包括在2035年之前智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标。此外,在智能网联汽车方面,多个部门已建立了协同推进机制,出台了一系列引导性政策和标准,并组建了国家智能网联汽车的创新中心。同时,支持上海、北京、重庆、长沙等地测试示范区建设。

华安证券表示,长期来看,国家积极推进大数据、信息技术、自动驾驶等技术在道路运输领域的发展和应用,商用车智能网联景气度高。

中金公司指出,汽车智能网联化趋势不可逆,演进趋势及发展节奏具有渐进性。随着以特斯拉为代表的新能源车企以新技术、新理念对传统汽车行业发起冲击,智能化、网联化将成为新一代汽车所必须具备的能力,趋势具有确定性。从目前行业发展的情况以及技术路线图2.0 的指引来看,CA级(L3)自动驾驶暂时不会在短期的1-2 年内大规模落地,同时相关政策目前也没有完全放开。因此判断PA级(L2)以及实现了部分自动驾驶功能的L2.5级,将是1-2年内智能网联汽车较为可行的规模落地形态,发展具有渐近性。在短期维度(1-2 年)需要重点关注L2.5级规模化落地,以及C-V2X终端铺开后的收益标的。推荐行业内的龙头图商四维图新,推荐东软集团;建议关注车端操作系统龙头中科创达,建议关注鸿泉物联、锐明技术。

华西证券表示,智能网联汽车将步入加速发展阶段,中短期智能座舱和ADAS将会率先落地,长期看好高等级自动驾驶、V2X车联网、围绕出行的服务及应用:

  • ADAS:由国际汽车零部件巨头垄断控制,本土初创科技公司可能凭借技术突破和本地化服务的优势,在雷达、摄像头及芯片、线控制动、汽车电子等领域存在国产替代的机会;
  • 智能座舱:实现“第三空间”的核心载体,看好显示面板、中间件软件、车载中控等增量机会;
  • 车联网:朝着丰富软件品类、打造服务生态的方向发展,各类车载内容与服务将成为主力增长点,长期来看增量将从硬件向软件转移,TSP(车载信息服务提供商)成为核心;
  • 无人驾驶:以谷歌Waymo、百度Apollo等科技巨头引领,从RoboTaxi或特定场景化运输切入做起,发展潜力巨大。
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