如果想要杀出一条路,那么小米汽车需要靠创新而非价格战,一方面低价损害品牌,其次小米本身具备人机交互经验优势,以及生态系统与供应链的掌控能力。
运输成本比水果成本还要高。
大三时,雷军和学长一起创业做了三色公司。很快就陷入困境,最惨的时候,靠同事和食堂师傅打麻将赢饭票。最后公司只能关门,这就是雷军第一次创业的经历。
雷军表示,正在研发一些有趣的技术和产品,等打磨好了,再给大家展示。
雷军建议,应当在保障数据安全的前提下,构建汽车数据共享机制及平台,让各车企间的数据实现流通,将数据转化为社会生产力。