从行业整体复苏情况看,随着国内疫情控制情况逐渐稳定,中国民航正呈现出稳健的恢复发展态势。根据民航局数据,10月民航共完成旅客运输量5032.3万人次,恢复至去年同期的88.3%;完成货邮运输量62.1万吨,同比下降6.8%。国内客运航班共执行40.8万班,同比增加8.1%。专家预计四季度至明年春节国内航空需求依旧存在提升空间,人民币相对美元汇率持续升值,四季度至今已升值3.0%,且油价维持低位,或将持续支撑航司净利润恢复。
飞机延迟交付问题,是全球的航空公司都在遭受的困扰。
海通证券研报指出,短期看,随着出境政策放松,国际航空出行需求将进一步回暖。此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复,国际线有望进一步修复。长期看,我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高;出行信心持续修复,静待经济回暖,建议关注航空板块大周期投资机会。
2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%,达到2019年12月水平的97.5%。
周一欧股全线走低,航空股跌幅居前,北欧航空收盘重挫超13%,为提交第二份修订的破产重组计划准备。