首页 > 新闻 > 调查

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

直击“抢煤”现场:不赊销,拉煤先交80%订金

第一财经 2020-12-15 20:07:13

作者:马纪朝    责编:刘泽南

煤价疯涨,应该是由多种因素叠加造成的。

经过连续8个小时的奔波,徐兰终于和丈夫一起,驾驶大卡车从山东赶到河南,但她不敢休息,而是立即赶往新密的一个煤场,以600多元/吨的价格,把空荡荡的卡车装满了煤。

“现在就得赶回去,(山东)港口的船还在等着这些煤呢。”徐兰说。

12月15日下午,第一财经记者在河南新密采访时发现,不少煤矿的出入口,都被来来往往的大卡车挤满了。

徐兰的丈夫也说,他和妻子一起跑长途运输,也先后拉过很多货物,但这次出来帮客户拉煤,却是头一回。“听客户说,除了我们,他还找了很多大车。”

“抢煤”,正在成为煤炭行业一些下游客户的最急迫选择。“客户要得很急,说现在煤炭一天一个价,能快一分钟拉到煤,就是省钱。”徐兰刚说完这句话,便跳上丈夫的大卡车,向山东方向开去。

盯着远去的大卡车,河南安能实业有限公司(下称“安能公司”)高管张林微笑着对第一财经记者说,现在,像这样一次能拉30多吨煤炭的大卡车,他们每天坐在公司不动,就得接待近30辆。

安能公司是一家以精煤销售为主的公司。所谓精煤,即把乌黑的原煤经过水洗、磁选等环节后,制成的粉状煤。

“这事儿,搁几个月前,简直不敢想。”张林说,这几年,煤炭价格一直不高,价格最低的三四月份,每吨原煤的价格仅300多元,而他们公司销售的精煤,价格也跌落到了350元/左右,已经接近盈亏平衡线。

为了卖出更多精煤,安能公司组织了一批业务人员,全国各地到处推销,甚至还允许赊销,即便如此,每天也只能卖出数百吨。而现在,即便每天坐在办公室,也有全国各地的客户主动上门订货。

“现在,基本没赊销了,客户要买煤,得先打订金,不然,很可能车来了,也不一定有煤可拉。”至于订金的百分比,有打80%的,也有打40%的,“看客户跟老板的关系了。”

同样笑逐颜开的,还有金程。“买煤?现在得500元一吨。”刚接通电话,金程就冲着电话对另一端的客户喊道:“真不能便宜,现在都是这个价,我们还算是价格低的呢。你要是觉得贵,要不你再等等?”

金程是河南禹州一家煤矿的销售负责人,他说,煤价的上涨,也就这几天的事儿。11月的时候,他所在煤矿的原煤,还是350元/吨,刚进入12月,就涨到了500元/吨,“看这势头,煤价还得继续涨。”

百川盈孚数据显示,国内动力煤市场价格上扬运行。今日山西晋北、陕西榆林、内蒙地区煤价均有调涨,幅度在10-25元/吨不等。

郑煤集团超化煤矿一位负责人也说,他们矿上的煤,现在也涨价了,不少员工的积极性,现在都很高,“都巴望着年底能把拖欠的工资补上呢。”他说,从7月份到现在,他们已经好几个月没发工资了,现在,煤炭形势好了,希望春节前,公司能把这些工资补发上。

在超化煤矿的煤场,第一财经记者发现,往日堆积如山的煤炭,现在仅剩下寥寥可数的几堆,大部分煤炭,都被来自全国各地的客户抢购一空了。而煤场上的小火车,则正在把筛选剩下的煤渣运往填埋场。

煤炭价格何以疯涨?张林分析说,这个冬天的煤价疯涨,应该是由多种因素叠加造成的。原因之一,可能是近些年煤炭行业一直低迷,不少煤矿都处于半停产状态,再加上资金紧张,很多煤矿未能及时开工,造成供应端较往年更为紧张;与此同时,今年的冬季,却比往年更加寒冷,百姓对供暖的需求也因此更加强烈,最终造成需求端的需求迎来迸发。

另外,包括海运在内的煤炭进口量的减少、国内煤炭的去产能及老矿区产能的逐步退出,以及国内经济复苏带来的钢材、建材、化工与水泥等行业对煤炭采购量的持续,拉动煤炭需求大增,也可能是造成此轮煤炭价格上涨的重要因素。(徐兰、张林、金程为化名)

第一财经广告合作,请点击这里
此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

文章作者

  • 第一财经
    APP

  • 第一财经
    日报微博

  • 第一财经
    微信服务号

  • 第一财经
    微信订阅号

点击关闭