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第一财经 2021-01-12 08:22:29
责编:陈荣亮
国泰君安指出,新能源汽车好的赛道,虽贵无妨。估值与盈利往往是硬币的两面,高盈利的公司通常能够享受更高的估值溢价。当前电新行业的PB为4.01倍,ROE(TTM,2020Q3)为12.28%,盈利能力显著居前,且估值位列成长板块偏低水平。展望未来,假若流动性收紧,新能源汽车等科技龙头盈利超预期将成为科技板块化解估值压力、打开向上空间的重要支撑。更何况,“不急转弯”的政策基调下,流动性收缩将延缓推进,继续支撑高景气板块估值溢价。
随着消费体验不断提升,充电桩与新能源汽车正在形成良性互促格局,持续加速宁波新能源“生态圈”形成。
新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。
“截至目前,公司内外没有讨论过IPO估值的事情,相关估值信息不实。”
从多家发布的半年业绩预告来看,国泰航空依然是最赚钱的中国航司。
汽车行业仍有百万人才缺口。