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第一财经 2021-03-10 22:30:03
作者:陈欣子 ▪ 航宇 责编:陈欣子
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自去年关停港龙航空、宣布390亿港元资本重组计划之后,国泰航空的营运情况以及复航情况持续受到投资人的关注。2020年,国泰航空总收入同比下降56%,亏损额达到216亿港元,为有记录以来的最大亏损。
在今天的业绩会上,高层也再次指出目前国泰所面临的经营环境仍然受疫情影响有很大不确定性,将继续实行高层减薪以及员工休假计划以保持公司现金流量,同时没有否认未来进一步裁员以及减薪的可能性。业内人士则表示,国泰的至暗时刻已过,但真正实现扭亏为盈则需要两年以上。
陈欣子
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投行业务净利润转为负值。
国际航线燃油附加费已下调,国内航线仍在上调,这与不同航司对不同航线的调整节奏不同有关。
资本市场是命运共同体,任何“病毒”和“传染病”都是对所有人的威胁
抛压大于买盘,前期获利盘集中兑现。
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