
{{aisd}}
AI生成 免责声明
4月7日早盘,中远海控开盘一字板涨停。截至发稿,涨停板封单超200万手,成交金额3.6亿元。

中远海控港股盘中一度更是暴涨30%,截至发稿,涨幅收窄至22%。
消息面,4月6日盘后中远海控披露业绩预告,一季度预盈154.50亿元。上年同期净利润约为2.92亿元。
预告称,报告期内,集装箱航运市场持续向好,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为1960.99 点,与上一年同期相比增长113.33%,与上一年第四季度相比增长53.8%。报告期内,本公司积极推动“十四五”规划良好开局,始终秉持“以客户为中心”的服务理念,继续通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务,实现量价齐升,整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。
中金公司称,中远海控一季度业绩预告超预期,主要因运价带动收入超预期,显出公司盈利弹性,上调公司今年盈利预测71%,并将A和H股目标价各调升约30%。
中信证券研报指出,Q1集运运价继续维持在极高水平,中远海控预计单季度实现归母净利润154亿元,创历史记录,甚至接近2007年年度利润峰值191亿元。考虑到新的年度合同价格同比翻倍、新的年度合同价Q2开始执行、Q2集运行业料逐步走出淡季,预计Q2公司业绩表现或不弱于Q1。考虑到Q1业绩超预期、全年运价仍将维持较高水平的预期,大幅调高公司2021/22/23年归母净利润预测至465亿/153亿/161亿元(原预测为235亿/124亿/130亿元),维持“买入”评级,目标市值上调至2500亿元。
有外贸人表示,原材料价格回落可能会有1~2个月的延迟,这意味着当下正是原材料价格的历史性高位。
目前LNG燃料最受欢迎,其次是甲醇。
有业内人士认为,IP联名能帮助厨电行业局部破局,但不能扭转行业基本面。
流量至上,将规模推到了能力之前。 业绩数据,打破了这场充满魅惑的“流量幻觉”。 这不仅是中小公募的焦虑,更是行业畸形的病理切片,而投资者成了最终的买单人。 一个“负和博弈的三角困局”亟待破解。 如今,监管铁拳之下网红基的“幻觉工厂”正在破产,中小公募的突围之路又在何方?
自当地时间17日以来,霍尔木兹海峡究竟开放与否,成为货代们最渴望知道的答案。