自2020年初技术端解决了能量密度低的问题之后,磷酸铁锂电池因高性价比优势,再度成为下游关注热点。伴随新能源汽车产业迎春,加之5G利好储能基站建设,磷酸铁锂储能电池替代传统铅酸蓄电池进程进一步提速,磷酸铁锂产业正强势回温。
“目前市场商动力型磷酸铁锂主流价格在4.6-5万元/吨,储能型磷酸铁锂主流成交价在4.2-4.3万元/吨。对比2020年11月中旬月3.4万元/吨的低点,近期磷酸铁锂市场价格回温明显,四个多月时间累计涨幅已达约40%。”对于近段时间磷酸铁锂市场的走势,隆众资讯分析师曲音飞解析到,虽然目前价格已处高位,但磷酸铁锂动力市场依然表现向好,龙头企业仍维持满产运行,行业整体开工率在65.72%。磷酸铁锂电池市场的爆发,成为产业链各个环节的关注热点,也吸引众多新玩家入局。
据卓创不完全统计,目前磷酸铁锂新增产能规划在100万吨以上,多数建设周期在2-5年的时间。其中,不乏德方纳米、贝特瑞等正极材料头部企业的进一步扩产计划,以不断扩张在行业中的市场份额。(证券时报)
电池新国标要求企业在电池包结构、热管理系统等方面进行重新设计。
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截至2024年底,钧达股份拥有44GW N型TOPCon电池产能,P型落后产能已于2023年底减值计提完毕(计提金额8.9亿元);电池产品出货33.74GW,N型出货占比超90%,同比增长50.58%。
广州、佛山、惠州、深圳、东莞成效显著。
半固态电池是全固态电池的过渡路线,但却是两个完全不同的概念。