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盈利持续增长,江汽集团“十四五”加速转型升级

第一财经 2021-04-29 17:43:17

责编:王茜

受疫情影响,多家车企2020年财务表现低于预期,但江汽集团却逆势上扬,交出了一份不错的成绩单;2021年一季度业绩更是实现大幅增长。

据2020年财报显示,公司营业总收入为429.06亿元,归属于上市公司净利润1.43亿元,同比增长34.52%。另据江汽集团2021年一季度财报,公司实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,实现大幅增长,超1.89亿元。

业绩的大幅增长,得益于江汽集团经营质量效益的进一步改善。主营的汽车业务中,商用车业务实现快速增长,乘用车品牌升级后业务逐渐改善;对外合作项目中,与蔚来汽车的合作开始体现出规模化效应,与大众汽车集团的合作进一步深入;在内部财务指标上,通过“双压一降”,无论是资产负债率还是“两金”占用,都有了不同程度下降。

市场稳健发展,综合盈利提升

对于江汽集团来说,商用车是基础。江汽集团控股公司党委书记、董事长项兴初此前在接受媒体采访时谈到:“从战略上来讲,江汽集团能不能继续生存下去,衡量指标是商用车,但乘用车是衡量江汽集团转型升级以及发展成果的一个重要指标。”对于乘用车业务,江汽集团方面也早有方向,“做精做优,打造经典的产品,打造爆款的产品,不去通过多品种堆出来规模。”

2020年,江汽集团把握商用车市场机会,通过高端轿卡恺达、中卡德沃斯的全面推广和逐渐完善国六产品布局,带动轻型商用车销量稳步攀升,同比增长11.80%,在重型商用车市场,坚持“重点市场、重点产品、重点客户”的差异化竞争策略,不断抢抓市场机遇,同比增长41.88%,最终,江淮商用车累计销量达到29.78万辆,同比增长15.03%。

2020年,江汽集团在乘用车市场推出了包括思皓X8、嘉悦X7在内的多款3.0时代产品,通过产品和品牌升级,逐渐获得了年轻消费者的认可,并获得了15.56万辆的成绩。

江汽集团2021年3月份产销快报显示,其商用车3月销售3.3万辆,同比增长34.4%;一季度销售8.8万辆,同比增长56.0%。

研发不断加码,打造核心竞争力

对于车企来说,研发是保持竞争力的核心,江汽集团每年将销售收入的3%-5%作为研发投入。“十三五”期间,江汽集团累计固定资产及研发投入196.4亿元,相比“十二五”增长26.2%,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

截至2020年底,江汽集团共拥有发明专利3000件、实用新型及外观设计专利1.2万件,其中90%以上的专利为“十三五”期间获得。科技成果显著,获得省部级科学技术奖19项(其中,一等奖5项)、行业级别科学技术奖57项(其中,一等奖5项),承担国家级项目共15项,参与制、修订国家级标准近百项。

正因为长期坚持高研发投入,2021上海国际车展期间,智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式推出,宣告迈入全面架构造车时代;同时,基于MIS皓学架构的首款产品——思皓QX也在车展正式亮相并开启预售。

MIS皓学架构首款车型——思皓QX

在新能源和智能化方面,“十三五”期间江汽集团取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等五大技术成果。蜂窝电池技术方案通过外延包覆的UE技术,可做到电芯单体之间电隔离和热隔离,有效避免因电池失效导致的车辆起火,提供安全放心的用车选择。截至目前,江汽集团已累计推广应用新能源车超17万辆,累计行驶里程47亿公里,持续保持私人领域纯电动车实际使用规模领先地位。

此外,江汽集团还实现了L2级驾驶辅助技术在乘用车和商用车上的全面应用,积极开展L3和L4级自动驾驶技术的测试验证,获得了合肥市首批智能网联汽车开放道路测试牌照;搭建了涵盖研发、销售及售后服务的全方位车联网服务系统,业务平台覆盖公司全系列车型,车联网3.0全面应用。

合纵连横,助推高质量发展

在自身的业务之外,江汽集团在外部合作也取得了良好成绩。2020年2月底,江汽集团与蔚来汽车合作的第三款车型EC6正式量产。2021年3月,江来先进制造技术(安徽)有限公司成立,双方在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面展开更多创新和探索。目前,江淮蔚来先进制造基地也迎来了第10万辆整车的量产下线。

2020年,江汽集团与大众汽车集团成功签署合资协议,双方战略合资合作项目落地,研发中心正式落成,首款车型计划2023年投产。目前,随着江淮大众合资合作的深化推进,大众对江淮自主体系的赋能,正在各个领域全面体现。双方战略合作项目的正式落地,也意味着大众汽车将在技术和投资等方面,进一步往江汽集团倾斜,预计到2029年,合资公司年产量可达35万-40万辆,总收入达到500亿元。

把握内外循环机会,“十四五”蓄势提升

“十三五”期间,2020年江汽集团国际市场逐渐复苏,累计出口4.9万辆,市场覆盖近70个“一带一路”沿线国家,出口量约占集团出口总量的80%。“十三五”期间集团累计出口近30万辆。江淮19个海外KD工厂中,有15个分布在“一带一路”沿线。借助国家政策的东风,江汽集团在出口业务上有望取得新的突破。

“十四五”期间,江汽集团还将继续扩大开放恢复出口,紧盯海外疫情形势和市场变化,抢抓国际市场机遇,持续深耕“一带一路”市场,重点关注RCEP落实情况及配套政策等,识别机遇与风险,有效拓展海外业务。同时将全力推进阿尔及利亚、哈萨克斯坦等重点市场项目,在国际疫情逐渐稳定和复工复产情况下,推动出口销量快速恢复。

2021年,江汽集团计划销售各类汽车及底盘产品50万辆,同比增长10.29%,实现营业总收入508亿元的目标。

在未来的电动和智能化转型挑战中,江汽集团将通过加码自身研发和外部合作“双管齐下”,做好准备,对一家大型汽车集团来说,这才是面向未来的可持续发展过程中,能获得稳健发展的关键性因素。

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