屡屡被经销商和供应商追债、深陷破产重整困局中的众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”),近日又被经销商指控骗取国家新能源汽车补贴。
企查查APP显示,涉事经销商为四川勇多汽车销售有限公司,成立于2015年,赵勇为其法定代表人,该公司大股东为四川港邦汽车销售服务有限公司,持股51%,赵勇持股49%,2020年7月,赵勇股权被冻结。同时,赵勇已被列为失信被执行人、被限制高消费。
企查查股权穿透显示,四川勇多汽车销售有限公司实控人为陈孝俊,其在13家公司担任法定代表人,包括浙江港邦汽车销售有限公司、湖南众泰汽车销售服务有限公司、吕梁市众泰汽车销售服务有限公司(已注销)等。
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2023年,汽车经销商亏损比例达到43.5%,盈利比例仅为37.6%。进入2024年上半年,汽车经销商亏损比例更是一度高达50.8%。
入夏以来,全国最大电力负荷接连两次创历史新高。对此,国家能源局表示,为保障电力供给,162项迎峰度夏电网重点工程6月底已全部投运。
除广东外,江苏、安徽、山东、河南、湖北等地电网负荷亦集体创新高。
新能源电源波动性和化工生产所需稳定性之间的耦合难题,是绿色氢氨项目难以落地的瓶颈所在。
6月新能源乘用车市场零售111.1万辆,同比增长29.7%,环比增长8.2%;1-6月累计零售546.8万辆,增长33.3%。