“目前政策还不明朗,我们选择暂时停止销售新能源车。”五菱宏光浦东一家直营店的销售顾问向记者证实,五菱宏光MINIEV已无法上绿牌,上海地区的五菱宏光MINIEV处于停售状态。另外,记者实地探访了解到,包括、欧拉黑猫、欧拉白猫、上汽荣威科莱威、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV等在内的多款微型电动车上牌受限,其中多款车型也已暂时停售。
绿牌政策收紧对微型电动车影响几何?里斯战略定位咨询中国合伙人刘坤接受记者采访时表示,上海限制微型电动车上绿牌的一个重要目的在于引导企业和消费向更加主流的市场转移,希望加快新能源车对10万以上A级燃油车的替代。“目前新政还未出台,限制的标准、实施的时间等细节还未明确,但预计在一线城市限牌会是趋势,我们计划推出的新车肯定是会往高端新能源车方向走。”上海地区一家车企相关负责人告诉记者。(证券时报·e公司)
宝骏汽车首款中大型轿车宝骏享境正式上市,该车推出置换一口价12.58万~14.98万元。
从市场看,售价20万元以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,目前已下探至10万-15万元区间,很快会突破10万元的门槛。
“对于企业来说,征收高关税需要牺牲自己的利润,而设定最低价格对车企产品利润率的保持是有好处的。”
自马斯克担任特朗普政府效率部门负责人以来,美国及全球各地爆发了针对特斯拉和马斯克的抗议活动,还针对特斯拉的电动车、展厅和充电站进行破坏。
何小鹏预计2025年第四季度开始盈利。